Egyre több polgár dönt a kerékpárról, mint közlekedési eszközről, és egyforma formában marad. Egyes városokban egyrészt a közúti infrastruktúra hiánya, másrészt a szabályok tudatlansága miatt ez a tény a gyalogosokkal és a gépjárművekkel való együttélés problémáit okozza.

A kerékpár kiválasztása mindenki számára jó választás, a .com-ban megmagyarázzuk, hogy egy kerékpáros utazzon a városban .

Ön is érdekelhet: Hogyan kell a kerékpárosoknak továbbítani az alábbi lépéseket: 1

Jelenleg utópiának tartjuk azt gondolni, hogy a kerékpáros képes lesz a kerékpáros út mentén forgalomba hozni az összes útját, de azokban a szakaszokban, ahol van, ezt a helyet, ahol a kerékpárosnak kell mennie. Javasoljuk, hogy bár az út az út mentén rövidebb, tervezzük a város körutazását a kerékpáros sáv segítségével saját biztonságunk és a nagyobb forgalomáramlás érdekében.

2

Abban az esetben, ha nincs kerékpáros sáv, a kerékpárosnak el kell mennie a városban. Jó ütemben kell tartanunk, de nem kell aggódnunk a kerékpár lassúsága miatt, mert emlékezünk arra, hogy városonként nem lehet több mint 50 kilométert óránként vezetni.

3

Mindenesetre azt kell gondolnunk, hogy együttélésünk az autókkal és a motorkerékpárokkal, nem pedig gyalogosokkal, amelyek számára a járdák fenntartása kizárólag.

4

Mind az úton, mind a kerékpáros sávban mind vízszintes, mind függőleges jeleket tiszteletben kell tartanunk, és különösen tiszteletben kell tartanunk a zebra kereszteződéseket, ahol a gyalogosok elsőbbséget élveznek.

5

A városban, amikor a kerékpáros úton halad, meg kell tennie az út közepén, ami jó módja annak, hogy elkerüljék az autók kísértését.

6

A gyalogos területeken a kerékpáros vezethet, de ha a terület nagymértékben utazik, el kell szállnia a kerékpárból .

7

Bár ez jelenleg nem kötelező, ajánlatos, hogy a kerékpáros viselje a sisakját, amikor a város körül utazik, és azt fejhallgató nélkül teszi.

8

A többi vezető esetében a kerékpárosok maximális BAC-értéke 0, 5 mg.